مشروع نقل النفط الخام – تخزين ونقل النفط والغاز

ظروف التشغيل:
الوسط الذي يتم ضخه هو النفط الخام.

المعدات المختارة:
مضخة طرد مركزي لنقل النفط الخام من نوع Guotai، مع مكونات مبللة من الفولاذ المصبوب أو الفولاذ المقاوم للصدأ يتم اختيارها وفقًا لظروف التشغيل.

نتائج التطبيق:

1. كفاءة هيدروليكية عالية وتشغيل موفر للطاقة

تتراوح اللزوجة الحركية للنفط الخام الخفيف عادةً بين 1 و5 سنتي ستوك، وهي قريبة نسبيًا من لزوجة الماء. عند التعامل مع السوائل منخفضة اللزوجة، تنقل المضخات الطاردة المركزية الطاقة إلى السائل بشكل أساسي عبر المروحة، مع خسائر هيدروليكية منخفضة نسبيًا وكفاءة إجمالية عالية. بالمقارنة مع مضخات الإزاحة الموجبة، توفر المضخات الطاردة المركزية عمومًا استهلاكًا أقل للطاقة لكل وحدة تدفق في تطبيقات نقل النفط الخفيف بكميات كبيرة.

2. تصميم بسيط، تشغيل مستقر، وتكاليف صيانة منخفضة

تتميز المضخات الطاردة المركزية المصممة لنقل الزيوت الخفيفة ببنية بسيطة، وسهولة التشغيل والصيانة، وأداء مستقر، وقدرة تدفق عالية، وكفاءة جيدة. يمكن استخدام مضخات الزيت الطاردة المركزية ذاتية التحضير لنقل المنتجات البترولية الخفيفة مثل البنزين والكيروسين والديزل في درجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية. يمكن تصنيع الأجزاء الملامسة للسائل من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الألومنيوم عالية القوة المستخدمة في صناعة الطيران، مما يساعد على تقليل وزن وحدة المضخة مع الحفاظ على تشغيل موثوق وآمن.

3. تحديد متطلبات التكهف والتحسين المستهدف

تتميز منتجات النفط الخفيفة عمومًا بضغط بخاري مرتفع نسبيًا، مما يجعلها أكثر عرضة للتبخر، الأمر الذي يجعل التكهف عاملًا مهمًا يجب مراعاته. لذا، ينبغي مطابقة صافي ضغط السحب الموجب المطلوب للمضخة (NPSHr) مع صافي ضغط السحب الموجب المتاح (NPSHa) للنظام لضمان هامش أمان كافٍ ضد التكهف.

بالنسبة للسوائل الهيدروكربونية، قد يختلف متطلب ضغط السحب الصافي الإيجابي (NPSH) للمضخة الطاردة المركزية عن متطلبه عند التعامل مع الماء، وذلك تبعًا لخصائص السائل وظروف التشغيل. لذا، في تطبيقات الزيوت الخفيفة، ينبغي تقييم نظام السحب والمضخة بشكل خاص بناءً على ضغط بخار السائل ودرجة حرارته ومعدل تدفقه وظروف تركيبه لتحسين أداء منع التكهف.